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消费，刨除汽车、家电后还是比较稳定的，但到目前为止，也没有看到一个大的向上的可能。房地产投资其实不差，即便差了，基建投资可以对冲掉，客观来说，历史上都是用基建投资来对冲房地产投资跟制造业投资下滑的。整个GDP拆分当中主要的变数，可能就在存货投资。除非货币政策大幅度放松，其他变数暂时不会有特别大的变化。

型号竞标失败，初步看来是技术失败，背后是管理失败大家都知道，飞机设计就是一个工程，事在人为，这一方面是很多人忽视的，总师特别提出，中国虽然人口众多，十几亿，世界第一，航空工业十几万人，但是还是最缺人，而且缺的厉害，缺的是特殊的才，这就是：缺少高水平的学术 、技术带头人和高水平的技术工人。

但也有一些铁路方便的专业人士，比如微博上的知名高铁科普作家@高铁见闻，则认为美国人和贵州铜仁官方要搞的“超级高铁”项目，虽然实用性存在疑问，中国倒也可以从项目的研发建设中与美方一同探索并储备相关技术。在回复一位网友关于贵州项目的提问时，@高铁见闻 就写到：

策略上，目前盘面失去现货价格指引，资金驱动为主，从估值上来看有一定投资价值，但下游状况不明，建议谨慎操作，可关注复工节奏、状态，如复产情况较为理想，则再行入场。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

报告说，REITs提供不动产市场发展所需的长期资金，是市场的重要供应主体，在助力租赁住房企业持续健康发展，落实租售并举战略，增加资本市场投资品种等方面，具有重要意义。从国外的发展经验看，税收优惠和基于税收的金融创新是REITs发展的驱动力，而国内在租金收益率低的情况下，REITs面临的税务问题更为突出。

控股股东所持股份无司法处置之虞上交所在此前发布的问询函中还要求安信信托控股股东上海国之杰投资发展有限公司披露偿债能力，并说明是否存在所持股份被司法处置的风险。针对这一情况，安信信托在公告中回复，截至9月末，国之杰总资产约为280亿元（按资产市值计算），总负债约为85亿元，整体资产负债率为30%左右。即使剔除持有安信信托股票市值，资产负债率约65.3%，整体资产负债率仍保持在合理水平。