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从券商的整个业务架构来看，在科创板背景下，券商不再可能通过投行条线的单打独斗实现飞跃，这事实上对券商各条线的协同能力提出了更高的要求。因此，券商各业务条线应在合规的前提下，兼顾发行人、投资者和保荐机构的合理利益。具体来说，即在合法合规的前提下，协调各条线资源，打造以股权融资、债务融资、并购咨询、资产证券化、风险投资等为核心的投行全产业链。券商在企业初创期可以协助企业募资，在上市前可以提供保荐与承销服务，上市后可以提供并购咨询、增发、做市、市值管理和财富管理等服务，实现企业发展的全周期覆盖。券商的综合实力及协同效率，将是成功的关键。
中国还将加快发展多种形式的婴幼儿照护服务，支持社会力量兴办托育服务机构，加强儿童安全保障。又据新加坡《联合早报》网站3月5日报道，2019年中国政府工作报告提出大量减税降费措施，送出多项惠及企业的政策“礼包”。李克强谈到，这次减税，着眼“放水养鱼”、增强发展后劲并考虑财政可持续，是减轻企业负担、激发市场活力的重大举措。
3、加快云计算、电子商务等新型服务模式发展：推动中小企业业务向云端迁移，推动基于网络平台的新型消费成长，发展线上线下协同互动消费新生态，到2020年实现中小企业应用云服务快速形成信息化能力，形成100个企业上云典型应用案例，实现重点行业骨干企业电子商务普及率达到60%。
40年前，誓言“赶上时代”的中国人在踏上改革开放之路时也许不会想到，这一决定当代中国命运的关键抉择，不仅让中国赶上了时代，还让其成为引领时代潮流的重要力量。改革不停顿、开放不止步，全面深化改革开放，让“中国号”巨轮驶入新的水域，也为全世界寻求变革的人们提供了方法与视野、理论与实践。
责任编辑：孟然中新经纬客户端2月3日电 据交通运输部网站3日通报，受新型冠状病毒感染的肺炎疫情影响，春节假期10天，预计全国铁路、道路、水路、民航共发送旅客1.9亿人次，比去年春运同期下降近73%。其中，铁路3112万人次、下降67%，道路1.5亿人次、下降73%，水路278万人次、下降80%，民航800万人次、下降57%。春运前24天（1月10日至2月2日），铁路、道路、水路、民航预计共发送旅客12.85亿人次，比去年同期下降27.4%。
如果说第一次大跌属于美股的正常调整，那么第二和第三次下挫则是因为市场对全球陷入更大规模贸易战的担忧。“232措施”于3月23日起实施。由于美国对欧盟、阿根廷、巴西、加拿大、墨西哥、韩国、巴西等贸易伙伴给予暂时豁免，该措施看起来就成了专门针对中国的贸易武器。对此美国可谓用足了功夫，但同时也付出了市场紊乱的代价——中国反制应验了中国“奉陪到底”的宣示，这让市场更加担忧中美贸易关系的前景，也让美国市场陷入持久的不确定性。
